韋慧曉：中國首位女實習艦長 逐夢海洋
抗疫一線“擺渡人”：24小時“零延時”“零等待”
楊軍平：一路向北 南水情長
柴國樑：在鎳電解槽邊創新築夢
“導彈雕刻師”賀瀟強：鑄“國之重器” 將數控機牀功能發揮到極致
7年、8公里，他在絕壁上修出“天路”
侯登江：踏遍山坳 點亮178個貧困村莊
巴中玫瑰姑娘丁小慧：千畝撂荒地種上“致富花”
陶勇、丁真、李庚……陪你“就地過年”
火遍全網的“老少年”劉西拉：無問白髮，只問熱愛
單思思是清華大學醫學院2015級直博生，疫情暴發後，她104天無休，在科研戰“疫”一線爭分奪秒、攻堅克難。她説，以“硬核”成果降服病魔，維護人民的生命安全，青年科研工作者責無旁貸。
航空發動機維修，世界機械維修中難度最高的技術之一。2013年，一批某型軍用飛機發動機機匣損壞，國內沒有成功修復這種機匣的案例。如果無法修復，將意味着三十多架飛機變為廢鐵。孫紅梅主動請纓維修這批機匣。
京廣、隴海兩大鐵路幹線的交匯處——鄭州北站，每天有2萬多輛貨車從這裏通過，運輸來自全國各地的日用品、生鮮、煤炭等物資，而晝夜不停地完成這一任務的，就是在這裏每天忙碌不停的解鈎手。
細嗅薔薇，實則心有猛虎。作為中核集團華龍一號的總設計師，外表温文的邢繼是一個相信“激情”的人。“堅守需要激情，有了激情才可以在最困難的關口，有挑戰自我、持續向前的動力。”
83公里國境線，4838.6平方公里森林，現任內蒙古大興安嶺阿爾山林業局防火辦主任的張闊海守護了34個年頭。
距離寶雞市區50公里的秦嶺觀音山的電力巡線路上，周紅亮邊走邊回頭，“山路不好走，你們慢一點。”
“渾善達克沙地”，是距離北京最近的沙源，總路程不到200千米。十餘年間，廖理純往返了無數次。
2005年7月的一天，一場暴雨後的北京西五環衙門口橋嚴重積水。時間不等人，為了儘快弄清橋下的積水情況，吳喜軍穿上防護服、戴着防毒面具，讓工友把保險繩緊緊繫在自己的腰間，手持火把，跳進了齊腰深的水中，對輔道的排水方涵進行探查。
雖然雙目失明，劉芳卻不斷創新教學方法，在三尺講台上堅守了近30年，在背後支撐她的，是她對教師職業不變的初心與熱愛。
1992年，她嫁到楊柳村。她發現，楊柳村全村14個小組，共1200 餘位村民，卻沒有一位村醫。村民們看病只能去縣城，家人需要揹着患者在崎嶇的山路上走幾個小時才能看上病。
早年沒通公路的時候，鄭國標就是沿着崎嶇的山路進村搭線“點燈”；後來通了公路，走到最後沒修完的幾公里，他又背上二三十斤重的工具徒步來回。每次往返黃寮村，他都要早上五六點出發，晚上五六點回家。
在劉格格車禍發生不到六個小時，熟悉她的人就湊齊了5萬元送到了醫院。而這筆住院費用，足足交了三個小時，因為，需要打出34張繳費憑證。
即便是從小在山裏長大的帕查有格，第一次爬上藤梯時，心裏也抖了一下。他形容白色的峭壁上面是橫過去的一段梯子，再往前看時就根本不知道路往哪走了。
